远洋捕捞为什么要两年

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　　远洋捕捞是指在200米等深线以外的大洋区进行捕捞作业，航程长，油价高，耗油量大。为了追求利益最大化，需要捕到足够的鱼才能返港，还会受到季节、水温、洋流等的影响。

好文探索：中国每年远洋捕捞230万吨海产品，中国消费者每年要吃掉全球鱿鱼产量的三分之一

　　10月24日，国务院新闻办公室发布《中国的远洋渔业发展》**。报告显示，2023年，中国拥有经批准的远洋渔业企业177家，远洋作业渔船2551艘（其中公海作业渔船1498艘），作业区域分布于太平洋、印度洋、大西洋公海和南极海域，以及相关合作国家管辖海域，年产量232.8万吨。

　　不过，远洋渔业的发展受到严格的控制。报告显示，“十四五”期间继续严格控制远洋渔业规模，坚持远洋渔船数量控制在3000艘以内、远洋渔业总产量控制在230万吨左右的目标。

　　2023年，明确不再新增公海鱿钓渔船、不再扩大鱿钓渔船规模，制定实施秋刀鱼单船捕捞配额分配管理方案，有效规范生产秩序。严格执行各区域渔业管理组织有关禁渔区、禁渔期的养护管理措施，主动实施公海自主休渔措施。

　　作为世界最大的水产品生产国，中国大多数水产品来自水产养殖业。报告显示，2023年水产品总产量6549万吨，其中水产养殖产量5224万吨，约占水产品总产量的80%。

　　中国也是世界水产养殖产量最高的国家，全球的水产养殖产品约40%来自中国。

　　与此同时，中国是世界最大的水产品出口国，2023年中国出口水产品374.74万吨，出口额占全球水产品出口总额的12%，主要出口目的地包括欧盟、东盟、**、美国等国家和地区。

　　从世界范围来看，全球前三位出口国家为中国、挪威、**，三国出口额合计占全球水产品出口总额的25%。

　　资料显示，目前远洋捕捞多以金枪鱼、鱿鱼等养殖难度高的品种为主。

　　华经情报网报告显示，2023年我国远洋渔业产量为224.65万吨，同比下降3.03%。鱿鱼产量为64万吨，占总产量的28.49%，较上年增长6.03%。金枪鱼产量为32.23万吨，占总产量的14.35%，较上年增长0.22%。

　　2023年，仅金枪鱼和鱿鱼的捕捞量就在总捕捞量中占比超过了40%。

　　其中，鱿鱼深受国内消费者喜爱。

　　大洋世家（浙江）股份公司的招股书显示，全球每年鱿鱼消费量为270多万吨，我国的鱿鱼消费量达到80到90万吨，每年就吃掉全球鱿鱼产量的三分之一。

　　这也使得鱿鱼捕捞发展迅速。

　　中水渔业多年前公告披露，1998年，我国鱿鱼捕捞量只有3万吨，占世界鱿鱼产量的2.47%。而目前远洋鱿钓已成为我国大洋性渔业的支柱产业之一，到2023年国内远洋鱿鱼产量就已经达到了64万吨。

　　而金枪鱼则在近年成为消费市场上的“新宠”。央视财经报道显示，目前金枪鱼年销量已过万吨，而且年消费增幅达到30%以上。

　　各金枪鱼品种价值不一，价值最高的为大西洋北方蓝鳍金枪鱼，大目金枪鱼经济价值也相对较高，长鳍、黄鳍金枪鱼等品种则价值中等，鲣鱼价值相对较低。目前中水渔业国内唯一一家拥有北方蓝鳍金枪鱼捕捞配额的企业。

　　目前，大型远洋捕捞企业中也都以金枪鱼和鱿鱼捕捞为主。

　　2023年，中水渔业依靠金枪鱼实现营收4.1亿元，较上年增长11.5%，占了总收入比例的68.05%。

　　相对来说，鱿鱼在中水渔业营收中占比较少，2023年鱿鱼产品实现营业收入7667万元，仅在总收入中占比12.85%。

　　金枪鱼在开创国际总营收中相对占比较小。

精选问答：

　　1、山东省渔业专项捕捞规定？

　　2023年1月28日山东省第十三届人民代表大会常务委员会第二十五次会议通过

　　第一条为了进一步规范海洋渔业船舶捕捞活动，维护渔业生产秩序，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本规定。

　　第二条县级以上人民**应当加强对海洋渔业船舶捕捞管理工作的领导，建立属地管理和监督体系，健全联合执法机制，加大海洋渔业船舶减船转产政策支持，加强法治宣传教育，落实责任追究制度。

　　渔业、公安、工业和信息化、人力资源社会保障、外事、市场监督管理等部门和相关涉海执法机构，应当按照法定职责，加强协调配合，强化联防联控，运用现代信息技术手段加强智慧监管，建立健全信息沟通和重大事件报告、通报制度，实现对海洋渔业船舶捕捞活动的全程有效管理。

　　乡镇人民**、街道办事处应当依照法律、法规规定的职责，做好海洋渔业船舶捕捞监督管理工作；村民委员会、居民委员会等基层群众性自治组织应当协助做好海洋渔业船舶捕捞监督管理相关工作。

　　各级人民**和负有海洋渔业船舶捕捞监督管理职责的单位、个人不履行或者不正确履行职责的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分，并按照省有关规定进行责任追究。

　　第三条渔业港口应当建立海洋渔业船舶进出港登记制度，核验进港渔业船舶身份，检查出港渔业船舶安全设备以及船员配备等情况，不得为违法渔业船舶提供港口服务。法律、行政法规另有规定的，从其规定。

　　海洋渔业船舶进出渔业港口应当向县级以上人民**渔业行政主管部门报告进出港时间、作业场所、航次计划、适航状态、船员配备、渔具以及渔获物等情况，并服从调度和监督管理；渔业行政主管部门应当将有关情况即时通报同级公安机关。

　　海洋渔业船舶应当选择经常作业地的一个渔业港口作为固定停靠港口，接受固定停靠港口所在地县级以上人民**渔业行政主管部门的监督管理；除紧急避险情形外，应当在固定停靠港口停泊、装卸渔获物和补充渔需物资。渔业港口应当将固定停靠本港的海洋渔业船舶信息报当地县级以上人民**渔业行政主管部门备案。

　　渔业港口违反本条第一款规定的，由县级以上人民**渔业行政主管部门责令改正，处十万元以上五十万元以下的罚款。海洋渔业船舶违反本条第二款和第三款规定的，由县级以上人民**渔业行政主管部门责令改正，处二万元以上十万元以下的罚款；情节严重的，并处暂扣或者吊销船长职务船员证书。

　　第四条制造、更新改造海洋捕捞渔业船舶，应当取得渔业船网工具指标批准书。未取得渔业船网工具指标批准书，或者未按照渔业船网工具指标批准书核定的内容，委托制造海洋捕捞渔业船舶的，由县级以上人民**渔业行政主管部门对委托人处十万元以上五十万元以下的罚款，并处没收相关设备和部件；违法更新改造海洋捕捞渔业船舶的，责令改正，对船舶所有人处五万元以上三十万元以下的罚款，情节严重的，并处没收船舶；对提供场地、设施或者实施制造、更新改造行为的单位或者个人，责令停止违法行为，没收违法所得，并处二十万元以上一百万元以下的罚款。

　　单位和个人维修无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶或者为海洋捕捞渔业船舶加装铁丝网、栅栏、钢钎等设施的，由县级以上人民**渔业行政主管部门责令停止违法行为，处五万元以上二十万元以下的罚款。

　　无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶，由县级以上人民**渔业、公安等部门予以没收。

　　第五条海洋渔业船舶应当按照规定制作安装船名、船籍港、船名牌和电子身份标签等标识，配备安全通信导航和船位监测终端设备，并保持设备性能完好、正常运行；远洋渔业船舶还应当按照规定及时准确报告船位信息。

　　海洋渔业船舶不得遮盖、涂改、伪造、拆卸、损毁、出借渔业船舶标识，不得擅自关闭、屏蔽、拆卸、出借、转让安全通信导航和船位监测终端设备，不得擅自更改船舶注册信息和航行作业信息。

　　禁止套用海洋渔业船舶船名船号、船舶证书从事渔业捕捞活动。

　　远洋渔业船舶违反本条规定的，由县级以上人民**渔业行政主管部门责令改正，处二十万元以上一百万元以下的罚款，并处暂扣或者吊销船长职务船员证书。其他海洋渔业船舶违反本条规定的，由县级以上人民**渔业行政主管部门责令限期改正，处五万元以上二十万元以下的罚款；情节严重的，并处责令停航整顿、暂扣或者吊销船长职务船员证书。

　　第六条在禁渔期内，任何单位和个人不得随船携带禁渔期禁止作业的网具；应禁渔的海洋渔业船舶应当在船籍港停泊，不得擅自转移停泊地点。

　　违反本条规定的，由县级以上人民**渔业行政主管部门责令改正，处一万元以上五万元以下的罚款。

　　第七条知道或者应当知道是无合法的渔获物，仍然收购、转载、代冻、**、加工的，由县级以上人民**渔业、市场监督管理等部门按照职责，没收渔获物和违法所得，并处二万元以上十万元以下的罚款。

　　第八条海洋渔业船舶未经批准进入他国管辖海域进行捕捞的，由县级以上人民**渔业行政主管部门和有关机构按照法定职责，暂扣或者吊销船长职务船员证书、吊销捕捞许可证，没收渔获物和渔具，并处二十万元以上一百万元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得一倍以上三倍以下的罚款；情节严重的，并处没收渔业船舶；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　有关部门和机构应当及时将违法渔业船舶处理情况通报外事部门。

　　第九条中介机构为无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶提供中介服务或者介绍未取得船员证书的人员上船工作的，由县级以上人民**人力资源社会保障部门责令改正；有违法所得的，没收违法所得，并处一万元以上五万元以下的罚款；情节严重的，吊销相关许可**。

　　对未取得船员证书上船工作的人员，由县级以上人民**渔业行政主管部门责令改正，处二千元以上一万元以下的罚款；对招用未取得船员证书人员上船工作的船舶所有人，由县级以上人民**渔业行政主管部门责令改正，处二万元以上十万元以下的罚款。

　　第十条相关设区的市可以根据本规定，制定具体管理办法。

　　本规定自公布之日起施行。

　　:山东省人民代表大会常务委员会

　　2、哪位兄弟做过远洋捕捞船员的，好不好做，能说说经历的情况吗?谢谢？

　　远洋渔船就一个字，累死。

　　至于是什么船，破木头船是不大可能的，那种船跑不了多远。但是具体吨位年份等信息，你应该直接问雇主，并且应该写在你们的服务合同上的.

　　反正有时间，我再跟你说两句远洋渔船上的特点。合同期长，经常一个船期就是2-3年。生活条件差，虽然不至于像你说的破木头船那么差，但是跟货轮还是没法比.管理不正规，船长**，**的是经常听说.危险。他们跑的航线是看哪里鱼多就去哪，对气象信息的掌握和船舶本身的抗风性，消防救生设备的配备的维护都很差，相对来讲船员安全性就差.

　　不过好的渔船的确是比货船挣钱多.