当归生病用什么农药好(当归打什么农药壮根)

铁跟橡胶小面积可以用HY-308胶水粘，大面积可以用HY-106AB胶水粘。

HY-308金属橡胶胶水主要用于各种塑胶、橡胶、金属饰品、电子类等高当产品木质品等相互之间的快速粘合，粘合力强。

HY-106AB高温金属胶水主要用于各种金属制品铁、铝、铜等金属材质之间需要耐高温的粘合与粘接用胶,要求高的产品不同材质相互之间的快速粘合，粘接力超强。金属铁与橡胶之间快速粘合，小面积粘用易合YH-818粘合，透明环保，溶为一体，可达到破坏，撕坏的强度

易合胶水用那种粘钢胶，建材商店就有卖，好的大约也就20元一管。不过你要注意，这种胶水粘性非常强，一旦弄到手上就要赶紧去医院呀！橡胶是有机聚合物，铁是无机金属材料，普通的胶黏剂效果不好的，所以一定要用专业型胶水。付费内容限时免费查看

可以用聚力胶水的JL-330金属粘橡胶胶水，虽然是瞬间胶水，但它的定位时间为20秒左右，拥有较长的操作时间，但仍然可以在半小时左右就能达到使用强度，并且在涂完胶之后，如果两个粘接面不接触，几分钟都不会干，所以不仅仅适合小面积的金属与橡胶的粘接，一些面积较大的金属与橡胶也可以使用，低白化，低刺激性气味，高浓稠度，完全固化后可达到拉断橡胶而不脱胶的效果，并且固化后不会有严重的发硬变脆现象，非常适合金属与橡胶粘接的工艺。

绝大多数车主在汽车保养时都会使用到机油，5w-30和5w-40，相差10个指数的两款汽车机油总会让车主在选择时犯难：哪一款机油品质更好，更加适合自己的爱车？那怎么知道自己的爱车选哪一种型号呢？

第一、看车系。

美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油最合适。而德系车呢，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更好。日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推荐使用30黏度的，如：SAE5W-30，欧系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。

第二、看车龄。

通过参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就加5w-30，日韩系的车子可以用0W20的。随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的锐斯道机油5w-40。

第三、看路况。

同时，路况也会很大程度上影响机油的寿命的，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会走走停停，则建议黏度低一点，SN5w-30会很合适的，若是你经常跑长途之类的，建议还是SN5w-40。

第四、看季节。

一般在行车手册上规定的合理范围里，冬季会推荐流动性较好的机油即5w30，而夏季就推荐黏度较大的机油即5w40。不过部分地区呢5w-30与5w-40的机油都可以使用，大家也不要太担心呢！

5w30和5w40的主要区别就是：

5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。同时，对于一些比较陈旧的汽车呢，使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点，也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。在高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。正常情况我们在保养的时候，一定要使用符合厂家要求的机油类型和粘度，不能自己随意改变机油粘度和类型，避免造成发动机出现其他问题。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

部分老司机为了追求更低或者更高的粘度等级，不按照车辆说明书规范选择机油，往往会对车辆造成损伤，而这些损伤，可能会在一段时间后的累积后爆发出来，得不偿失。【来源互联网参考数据。仅供参考】

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选用5w40的机油动力体验更好。

1、流动性不同：相对于流动性，5W-30流动性比5w40相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。同时，对于一些比较陈旧的汽车呢，使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点，也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。在高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。

2、耐寒性不同：W代表着冬天的意思，W前面的数字代表耐寒能力，数字越小，耐寒能力越好，在北方的冬季一般建议用0W或者5W的机油，W后面的数字代表着100摄氏度下机油的黏度，数字越大就代表着机油黏度就越大。而后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，数值越大就代表机油在高温下的保护性能好。

3、稳定性不同：使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况，5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

机油选择的方法：

选择机油时使用多粘度润滑油最好，润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。

虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。

更多5条30通常来说5w40更好，而且一般情况下5w40的机油价格也要贵一点,前面的数字加符号代表着冬季用油牌符号W代表冬季，W前的数字越小，代表着其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低,后面的数字代表着夏季用油牌30的机油流动性好，节能方面有优势，推荐10万公里以内的车使用。

40的机油抗高温，粘稠度比30的高一点，历程比较大的车可以使用40及以上的机油。